Presidente brasiliano Luiz Inacio Lula da Silva la settimana scorsa ha annunciato che il governo avrebbe permesso "sostenibile" registrazione entro il 3% della foresta amazzonica. L'obiettivo della legge è quello di ridurre il disboscamento illegale dando occupazione rurale di brasiliani. Il piano è rivolto anche a generare entrate per la gestione delle foreste e la protezione.
Registrazione licenze saranno limitate a compagnie private brasiliani, e modificando i modelli di registrazione, si spera che saranno fatto meno danni alla foresta pluviale.
Attuali pratiche di disboscamento illegale, che rappresentano la maggior parte della produzione, pagare poco attenzione alle normative ambientali. Uno studio del 2005 ha trovato che la "registrazione stealth" - la registrazione selettiva di alberi maturi effettuata sotto il baldacchino protettivo della foresta - causa notevoli danni alla foresta.
In realtà lo studio ha trovato che tale registrazione selettiva è quasi come dannose, come se la foresta appena è stata scagionata. Aree selettivamente registrati sono fino a 8 volte più probabilità di essere risolta e liquidati alla fine a causa delle strade di accesso sono tagliate nella foresta.
Registrazione stessa non è pensato per essere la causa principale di disboscamento della foresta amazzonica. Tale onore va a espansione agricole - allevamento di bovini, produzione di soia e l'agricoltura di sussistenza.
L'area di Amazon ha perso più di 132.000 chilometri quadrati di foresta pluviale, a partire dalla fine degli anni novanta.
La speranza è che le imprese brasiliane sarà in grado di operare proficuamente in Amazzonia senza danneggiare o diminuendo la foresta. Data l'importanza del quartiere di Amazon per l'ecologia del mondo intero, questo è un esperimento che tutti noi dovrebbe sperare la volontà di riuscire.
** Case automobilistiche Brasile sostenute da esportazioni
Anche se il mercato nazionale brasiliano per le nuove automobili è sceso leggermente nel mese di febbraio, le esportazioni aumentate, mantenendo il livello generale di produzione di veicoli in movimento verso l'alto. Produzione di febbraio è stata fino a 3,3% rispetto al gennaio e 3,9% rispetto a febbraio del 2005.
Gli analisti si aspettava le esportazioni per diminuire come valore del brasiliano real rafforzato. Il real ha guadagnato quasi il 25% contro il dollaro USA fin dall'inizio del 2005. Ma, in realtà auto esportazioni aumentate - un segno che l'economia brasiliana è più forte del previsto.
Sebbene la vendita auto nazionali era giù 3,8% da gennaio, questo è un aumento dell'11,3% rispetto a febbraio 2005.
Veicoli Flex-fuel continuarono ad essere i più grandi venditori, contabilità per 93.000 o il 76,6% del totale delle vendite. Veicoli Flex-fuel eseguito su qualsiasi combinazione di benzina ed etanolo.
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